الاكتشاف: 1950 تم الاستيلاء على البريد الإيطالي إلى إسرائيل من رحلة TWA التي هبطت بالقوة في مصر واستياء
لوت #: 71234

Auction
سعر المزاد الافتتاحي: $1,199.00
اغلق المزاد على نسبة الثلاثاء، 16 نيسان/أبريل 2019 20:00 يرجى تتسجيل الدخول إذا كنت الفائز
تتبع البند؟
وصف
سبتمبر 1950 ضبطت بريد طيران TWA في مصر - DISCOVERY PIECE: 15 SEP 1950 تغطية البريد الجوي من BRINDISI (إيطاليا) إلى HAIFA ، صُرفت بـ 145L وتربطتها 3 إضرابات من ختم البريد المحلي ؛ تم فتحها وإغلاقها لاحقًا باستخدام علامة K-type-C وتربطها بواسطة الرقيب K-Type1 (# 53) . تمت إعادة الغطاء إلى المرسل والاستياء (دون الحاجة إلى رسوم بريدية إضافية وفقًا للوائح الاتحاد البريدي العالمي) وتسلمها في HAIFA (استلام 25-1-1951 من مكتب البريد الرئيسي ونفس اليوم وصول مكتب بريد HAIFA-22 ) . تم فتحه جزئيًا على اليسار من خلال التصنيف ؛ اثنين من الثقوب طية عمودي خفيف.

وتجدر الإشارة إلى أن علامات الرقابة ليست كما استولت عليها علامات الفترة من أبريل 1948 ، والتي كانت مختومة بعلامات K-type-A (قراءة "تم فتحها من قبل هيئة الرقابة المصرية") ، وهذا الغطاء لا يرتبط بالرقابة. مخبأة K-Type5 أو -6 التي ينسبها كيبل إلى الملصق المستخدم على هذا الغطاء في الفترة 1949-1962. علاوة على ذلك ، تم تأسيس خدمة البريد الجوي الإيطالية إلى إسرائيل في 19 يوليو 1948 ، على ما يبدو مسارًا راسخًا بحلول عام 1948 ، ولا يوجد لدى كيبلي أمثلة على " البريد الجوي الأوروبي" الذي يتم توجيهه بطريقة خاطئة في هذه الفترة. وبدلاً من ذلك ، نُقل هذا الغلاف على رحلة معينة من رحلة TWA المغادرة في 18 سبتمبر إلى 14 مسافرًا ومن المقرر أن يصل إلى LYDDA في نفس اليوم ، ولكن بسبب اضطراب المحرك أجبرت الطائرة على الهبوط في القاهرة (المرجع: Maariv p.1 20 -09-1950) حيث صادرت السلطات المصرية وحظرت البريد على متنها ، ورفضت الإفراج عنه (اعتباراً من العشرين من الرحلة نفسها لم تصل إلى وجهتها).

إن القصة الموثقة لهذه الرحلة غامضة ، باستثناء الأبحاث الجديدة التي كشفنا عنها: فقد كان يُعتقد عمومًا أن هناك 19 حقيبة بريد محمّلة على متنها وأن البريد الصادر عن الولايات المتحدة الأمريكية قد تم إرجاعه فقط إلى مرسله - وهذا بعد ضغط من الحكومة الأمريكية ، وأن جميع رسائل البريد الأمريكية هذه قد تم ختمها بين 14 و 16 سبتمبر. بالإضافة إلى المقالة المشار إليها أعلاه ، ذكرت وكالة التلغراف اليهودية (26-09-1950) أن مدير عام هيئة الأركان في إسرائيل (زفي بريهار) أعلن أن البريد الذي تم ضبطه بلغ 21 حقيبة ، مصدرها نيويورك وبوسطن وبوينس آيرس وريو دي جانيرو ومدريد وروما . في تقرير لاحقة JTA من 31 أكتوبر ، تم ذكر البريد من بريطانيا أيضا. على الرغم من عدم وجود توثيقات في المقالات الصحفية ، فإن التواريخ البريدية من 14 إلى 16 سبتمبر تتوافق مع الخميس - السبت ، والتي قد تكون منطقية يوم الإثنين (اليوم الأول من الأسبوع) مع بريد نهاية الأسبوع - الذي يطابق هذا الغلاف الإيطالي (الجمعة) .

يوضح Kibble (p.95-96) الأغطية الأمريكية المعروفة من الرحلة - وكلها تحمل نفس علامات الرقابة مثل هذه التغطية الإيطالية - التي تعود أصولها من المدن الأمريكية الثانوية ، مما يشير إلى أن مدن المنشأ الموثقة هي مراكز التجميع للبريد و لا نقاط المنشأ المحددة للبريد - سمة مطابقة هذا الغطاء . كما ذكرت JTA (31 أكتوبر) أنه الاتحاد البريدي الدولي الذي كان يحتج على الحكومة المصرية - وهنا بالفعل للمرة الثانية .

هناك عنصران يجعلان من هذه القطعة اكتشافًا : حتى الآن لم يتم توثيق أي بريد غير أمريكي أو إعادته من الرحلة ، ومن المعروف أن تلك الأغطية التي يُعرف أنها مستاءة من إسرائيل تم استلامها في 28 فبراير 1951 ، وفي حيفا في هيفاء. -22 مكتب البريد - كما هو الحال هنا ، ما عدا هذا الغطاء هو backstamped 25 يناير مما يجعل هذا أقرب تاريخ مؤرخة من هذا الحادث المعروف أن تلقى في إسرائيل.